Durante a última década, normas de emissão de carbono cada vez mais rigorosas levaram as montadoras a buscar soluções alternativas para alcançar uma eficiência de combustível significativamente maior sem comprometer o desempenho e a segurança que os consumidores esperam de seus veículos.

Para atender a essas normas, a Ford introduziu um redesenho radical de sua picape mais vendida, a Ford F-150, substituindo seus painéis de carroceria de aço por alumínio leve. No entanto, para possibilitar esta reformulação, a Ford precisava de um parceiro que tivesse ampla experiência em inovação de alumínio e profundo conhecimento da produção em grandes volumes.

Com base em sua extensa capacidade técnica desenvolvida graças a uma parceria de 20 anos com a Jaguar Land Rover, a Novelis foi selecionada como fornecedora-chave para o novo Ford F-150, em que o alumínio é protagonista.

Ao longo de seis meses, uma equipe de pesquisadores, metalurgistas, engenheiros e tecnólogos da Novelis equilibrou resistência e flexibilidade ajustando a proporção de silício, cobre e magnésio para desenvolver uma liga de alumínio novinha em folha, a Novelis Advanz™ 6HS-s615. Esta liga inovadora era dobrável o suficiente para a estampagem e montagem de peças de alto volume, mas resistente o suficiente para atender às rigorosas exigências de durabilidade e segurança.

Para criar a Novelis Advanz™ 6HS-s615, a empresa melhorou sua exigência de dobra de R/T em 33%, do padrão industrial de 0,6 para um novo marco do setor: 0,3. A Novelis não apenas inventou uma liga que atendia às normas industriais existentes, como também dobrou seus critérios de resistência. Hoje, a Novelis Advanz™ 6HS-s615 estabelece a norma de resistência da indústria automotiva.